Цепной тельфер

Тельфер с поворотным кожухом тяговой цепи предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути (ездовым балкам двутаврового профиля) при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835. Может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе. Компактен, имеет небольшой вес, малую строительную высоту, надежен в работе и удобен при использовании.

• Грузоподъемность: 0,5 т
• Масса тали без цепей: не более 13 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 150 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 48 м
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м пути: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Имеет одну ветвь грузовой цепи
• Грузовая цепь – 6х18 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности)
• Тяговая цепь - 5х26 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления

Тельфер с поворотным кожухом тяговой цепи предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути (ездовым балкам двутаврового профиля) при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835. Может эксплуатироваться как в закрытом помещении, так и на открытом воздухе.

• Грузоподъемность: 1 т
• Масса тали без цепей: не более 17 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 300 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 95 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 48 м
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м пути: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Имеет одну ветвь грузовой цепи
• Грузовая цепь – 6х18 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности)
• Применяемая на тали и на кошке тяговая цепь - 5х26 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления

Тельфер с поворотным кожухом тяговой цепи предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути (ездовым балкам двутаврового профиля) при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 2 т
• Масса тали без цепей: не более 28,5 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 320 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 145 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 96 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 2
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м пути: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1,6 м
• Грузовая цепь – 6х18 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности)
• Применяемая тяговая цепь (на кошке и на тали) - 5х26 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления

Тельфер с поворотным кожухом тяговой цепи предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835

• Грузоподъемность: 3,2 т
• Масса тали без цепей: не более 45 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 380 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 175 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 144 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 3
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м пути: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 2м
• Грузовая цепь – 6х18 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности)
• Применяемая тяговая цепь (на кошке и на тали) - 5х26 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.

Высокая надежность конструкции обусловлена применением качественных конструкционных материалов и комплектующих, точностью механической обработки деталей, соблюдением технологии изготовления деталей, термообработки, нанесения покрытий, сборки узлов и изделия в целом. Тельфер с поворотным кожухом тяговой цепи предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835

• Грузоподъемность: 5 т
• Масса тали без цепей: не более 85 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 340 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 175 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 144 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 2
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м пути: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 3,85 м
• Грузовая цепь – 10х30 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности)
• Тяговая цепь – 5х26 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.

Высокая надежность конструкции обусловлена применением качественных конструкционных материалов и комплектующих, точностью механической обработки деталей, соблюдением технологии изготовления деталей, термообработки, нанесения покрытий, сборки узлов и изделия в целом. Тельфер с поворотным кожухом тяговой цепи предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835

• Грузоподъемность: 5 т
• Масса тали без цепей: не более 85 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 340 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 175 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 144 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 2
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м пути: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 3,85 м
• Грузовая цепь – 10х30 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности)
• Тяговая цепь – 5х26 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.

Высокая надежность конструкции обусловлена применением качественных конструкционных материалов и комплектующих, точностью механической обработки деталей, соблюдением технологии изготовления деталей, термообработки, нанесения покрытий, сборки узлов и изделия в целом. Тельфер с поворотным кожухом тяговой цепи предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835

• Грузоподъемность: 5 т
• Масса тали без цепей: не более 85 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 340 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 175 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 144 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 2
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м пути: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 3,85 м
• Грузовая цепь – 10х30 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности)
• Тяговая цепь – 5х26 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.

Высокая надежность конструкции обусловлена применением качественных конструкционных материалов и комплектующих, точностью механической обработки деталей, соблюдением технологии изготовления деталей, термообработки, нанесения покрытий, сборки узлов и изделия в целом. Тельфер с поворотным кожухом тяговой цепи предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835

• Грузоподъемность: 5 т
• Масса тали без цепей: не более 85 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 340 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 175 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 144 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 2
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м пути: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 3,85 м
• Грузовая цепь – 10х30 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности)
• Тяговая цепь – 5х26 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.

Тельфер с поворотным кожухом тяговой цепи предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835. Выпускается только во взрывобезопасном исполнении.

• Грузоподъемность: 10 т
• Масса тали без цепей: не более 185 кг
• Тяговое усилие механизма подъема (при подъеме груза номинальной массой 10 тонн): не более 470 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 250 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 261 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 3
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м пути: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 3,85 м
• Грузовая цепь – 10х30 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная (8 класс прочности)
• Тяговая цепь на кошке и тяговая цепь на тали – 5х26 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.
• Запасовка грузовой и тяговой цепей производится на заводе-изготовителе.

Тельфер ручной с уменьшенной строительной высотой особенно необходим для случаев, когда приходится работать в низких помещениях или с высоким грузом, то есть в стесненных условиях при небольшом расстоянии от балки (на которой установлена таль) до груза. Минимальное расстояние от опорной поверхности подвесного пути до крюка составляет 350 мм. Предназначен для подъёма груза, удержания его в поднятом положении и опускания.

• Грузоподъемность: 2,5 т
• Масса тали без цепей: не более 60 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 300 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 190 Н
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Высота подъема: 2,5 м
• Строительная высота (min): 350 мм
• Радиус закругления подвесного пути: не менее 2 м
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1м пути: не более 3 мм
• Грузовая цепь – 10х30 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная
• Тяговая цепь на кошке и тяговая цепь на тали – 5х26 мм

Тельфер ручной с уменьшенной строительной высотой особенно необходим для случаев, когда приходится работать в низких помещениях или с высоким грузом, то есть в стесненных условиях при небольшом расстоянии от балки (на которой установлена таль) до груза. Минимальное расстояние от опорной поверхности подвесного пути до крюка составляет 350 мм. Предназначен для подъёма груза, удержания его в поднятом положении и опускания.

• Грузоподъемность: 2,5 т
• Масса тали без цепей: не более 60 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 300 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 190 Н
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Высота подъема: 4,5 м
• Строительная высота (min): 350 мм
• Радиус закругления подвесного пути: не менее 2 м
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1м пути: не более 3 мм
• Грузовая цепь – 10х30 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная
• Тяговая цепь на кошке и тяговая цепь на тали – 5х26 мм

Тельфер ручной с уменьшенной строительной высотой особенно необходим для случаев, когда приходится работать в низких помещениях или с высоким грузом, то есть в стесненных условиях при небольшом расстоянии от балки (на которой установлена таль) до груза. Минимальное расстояние от опорной поверхности подвесного пути до крюка составляет 350 мм. Предназначен для подъёма груза, удержания его в поднятом положении и опускания.

• Грузоподъемность: 3,2 т
• Масса тали без цепей: не более 60 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 450 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 250 Н
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Высота подъема: 2,5 м
• Строительная высота (min): 350 мм
• Радиус закругления подвесного пути: не менее 2 м
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1м пути: не более 3 мм
• Грузовая цепь – 10х30 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная
• Тяговая цепь на кошке и тяговая цепь на тали – 5х26 мм

Тельфер ручной с уменьшенной строительной высотой особенно необходим для случаев, когда приходится работать в низких помещениях или с высоким грузом, то есть в стесненных условиях при небольшом расстоянии от балки (на которой установлена таль) до груза. Минимальное расстояние от опорной поверхности подвесного пути до крюка составляет 350 мм. Предназначен для подъёма груза, удержания его в поднятом положении и опускания.

• Грузоподъемность: 3,2 т
• Масса тали без цепей: не более 60 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 450 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 250 Н
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Высота подъема: 4,5 м
• Строительная высота (min): 350 мм
• Радиус закругления подвесного пути: не менее 2 м
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1м пути: не более 3 мм
• Грузовая цепь – 10х30 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная
• Тяговая цепь на кошке и тяговая цепь на тали – 5х26 мм

Передвижной тельфер классического типа интегрированный с кошками соответствующей грузоподъемности. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 5 т
• Масса тали без цепей: не более 17 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 255 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 28 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 6х18 мм, стальная, круглозвенная, калиброванная, высокопрочная
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер «классического» типа интегрированный с кошкой ручной К1,0Б, имеющей механизм передвижения. Передвижение тали осуществляется путем приложения усилия оператора к тяговой цепи кошки. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 1 т
• Масса тали без цепей: не более 21 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 300 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 95 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 49 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 6х18 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления. Тормоз – автоматический дисковый грузоупорный с коэффициентом запаса торможения не менее 1,5.

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер «классического» типа интегрированный с кошкой ручной К2,0Б. Тельфер изготавливается только в общепромышленном исполнении. Перемещение тали осуществляется по подвесному пути двутаврового профиля. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 2 т
• Масса тали без цепей: не более 35 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 320 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 71 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 2
• Грузовая цепь – 6х18 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1,6 м
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер «классического» типа интегрированный с кошкой ручной К3,2Б (неразъемное соединение). Тельфер с приводом механизма передвижения. Перемещается по балке потягиванием за цепь, усилие передается через тяговое колесо на приводные ролик. Изготавливается только в общепромышленном исполнении. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 3,2 т
• Масса тали без цепей: не более 55 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 410 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 87 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 2
• Грузовая цепь – 8х24 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 2 м
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.

Самый большой из передвижных тельферов модельного ряда ТРШБК. Изготавливается только в общепромышленном исполнении. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 5 т
• Масса тали без цепей: не более 78,5 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 340 Н
• Тяговое усилие механизма передвижения: не более 140 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 174 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 2
• Грузовая цепь – 10х30 мм
• Тяговая цепь (механизм подъема и механизм перемещения) – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 2 м
• Имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления. Тормоз – автоматический дисковый грузоупорный с коэффициентом запаса торможения не менее 1,5.

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер интегрирован с кошкой ручной К0,5А. Компактен, имеет небольшой вес, удобен при эксплуатации. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 0,5 т
• Масса тали без цепей: не более 17 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 210 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 30 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 5х15 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Высота подъема: 3 метра

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер интегрирован с кошкой ручной К0,5А. Компактен, имеет небольшой вес, удобен при эксплуатации. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 0,5 т
• Масса тали без цепей: не более 17 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 210 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 30 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 5х15 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Высота подъема: 6 метров

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер интегрирован с кошкой ручной К0,5А. Компактен, имеет небольшой вес, удобен при эксплуатации. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 0,5 т
• Масса тали без цепей: не более 17 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 210 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 30 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 5х15 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Высота подъема: 9 метров

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер интегрирован с кошкой ручной К0,5А. Компактен, имеет небольшой вес, удобен при эксплуатации. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 0,5 т
• Масса тали без цепей: не более 17 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 210 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 30 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 5х15 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Высота подъема: 12 метров

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер интегрированный с кошкой ручной К1,0Б. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 1 т
• Масса тали без цепей: не более 21 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 300 Н
• Тяговое усилие механизма перемещения: не более 95 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 49 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 6х18 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Высота подъема: 3 метра

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер интегрированный с кошкой ручной К1,0Б. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 1 т
• Масса тали без цепей: не более 21 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 300 Н
• Тяговое усилие механизма перемещения: не более 95 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 49 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 6х18 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Высота подъема: 6 метров

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер интегрированный с кошкой ручной К1,0Б. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 1 т
• Масса тали без цепей: не более 21 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 300 Н
• Тяговое усилие механизма перемещения: не более 95 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 49 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 6х18 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Высота подъема: 9 метров

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер интегрированный с кошкой ручной К1,0Б. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 1 т
• Масса тали без цепей: не более 21 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 300 Н
• Тяговое усилие механизма перемещения: не более 95 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 49 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 6х18 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1 м
• Высота подъема: 12 метров

Конструктивно представляет собой стационарный тельфер интегрированный с кошкой ручной К2,0Б (с механизмом передвижения). Тельфер оснащен поворотным кожухом тяговой цепи, повышающим безопасность и удобство работы оператора тали. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 2 т
• Масса тали без цепей: не более 35 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 320 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 71 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 8х24 мм
• Тяговая цепь (на тали и на кошке) – 5х26 мм
• Усилие на тяговой цепи механизма перемещения: не более 145 Н
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 1,6 м
• Таль имеет двухступенчатый двухпоточный цилиндрический соосный редуктор с передачами внешнего зацепления.

Представляет собой стационарную таль ТРШСМ-3,2, соединенную с кошкой грузоподъемностью 3,2 тонны. Изготавливаются только в общепромышленном исполнении. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 3,2 т
• Масса тали без цепей: не более 66 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 380 Н
• Тяговое усилие механизма перемещения: не более 175 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 87 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 10х30 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 2 м
• Уровень звука при работе: не более 60 ДБА
• Номера профилей ездовых балок (ГОСТ 8239): 22, 24, 27, 30
• Номера профилей ездовых балок (ГОСТ 8239): 24М, 30М, 36М
• Высота подъема: 3 метра

Представляет собой стационарную таль ТРШСМ-3,2, соединенную с кошкой грузоподъемностью 3,2 тонны. Изготавливаются только в общепромышленном исполнении. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 3,2 т
• Масса тали без цепей: не более 66 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 380 Н
• Тяговое усилие механизма перемещения: не более 175 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 87 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 10х30 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 2 м
• Уровень звука при работе: не более 60 ДБА
• Номера профилей ездовых балок (ГОСТ 8239): 22, 24, 27, 30
• Номера профилей ездовых балок (ГОСТ 8239): 24М, 30М, 36М
• Высота подъема: 6 метров

Представляет собой стационарную таль ТРШСМ-3,2, соединенную с кошкой грузоподъемностью 3,2 тонны. Изготавливаются только в общепромышленном исполнении. Предназначен для подъёма, удержания в поднятом положении и опускания груза, а также для перемещения груза по подвесному пути двутаврового профиля при различных работах в режиме не выше группы режима 1М по ГОСТ 25835.

• Грузоподъемность: 3,2 т
• Масса тали без цепей: не более 66 кг
• Тяговое усилие механизма подъема: не более 380 Н
• Тяговое усилие механизма перемещения: не более 175 Н
• Ход тяговой цепи при подъеме груза на 1 м: 87 м
• Полиспастность (кол-во ветвей грузовой цепи): 1
• Грузовая цепь – 10х30 мм
• Тяговая цепь – 5х26 мм
• Допускаемый уклон подвесного пути на 1 м: не более 3 мм
• Радиус кривизны подвесного пути: не менее 2 м
• Уровень звука при работе: не более 60 ДБА
• Номера профилей ездовых балок (ГОСТ 8239): 22, 24, 27, 30
• Номера профилей ездовых балок (ГОСТ 8239): 24М, 30М, 36М
• Высота подъема: 9 метров